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轻质泡沫土技术的开发及在公路建设中的成功应用将为软基处理提供一种新的技术手段。其主要优点如下：

(1)可大幅度地降低填土荷载，减少软基的附加应力，***软基的沉降和侧移，提高路堤的稳定性。

(2)可简化甚至取消软基处理，简化软基路堤中地下结构物的结构设计

(3)施工工期短。特别是对于低填土路堤(即使地基为深厚软基)，利用轻质泡沫土的轻质性，通过适当的力学计算，确定软基的换填深度、轻质泡沫土的容重和强度，在确保换填后的路堤及各种交通荷载对地基的作用力不超过地基的自然极限承载能力的条件下，可对原软土地基直接进行换填处理，缩短软基处理所需要的工期。

台背填料自身压缩引起的沉降：沉降主要取决于填料性质、施工条件及台前台背的防护排水工程的设置等情况。为了减少台背填料自身的工后沉降，一般采用多孔隙的渗透性填料，但由于桥台附近地方狭窄，施工时压实机具不能过分靠近台背，填料颗粒问孔隙无法完全消除；此外，填料质量差，达不到设计和规范要求等；在公路白重及车辆的垂直与振动荷载作用下，填料自身会不可避免地产生压缩沉降，造成跳车。路桥填充找湖北领盛防水保温工程有限公司！

地暖回填混凝土垫层由水泥、大沙、直径12mm以下的基石按照1:2:3的比例均匀搅拌后人工浇注而成，再通过发泡机的发泡系统将水泥浆充分发泡，经自然养护就可以形成一种含有大量封闭气孔的新型轻质保温材料，其优势如下：

　　1、具有显著经济效益的轻质小密度： 泡沫混凝土的小密度可以在地暖系统中广泛应用，一般可以提高的构件承重能力较其他材质高25%左右。

　　2、保温隔热性能好： 由于混凝土中含有大量封闭的细小孔隙，所以具备普通混凝土所不具备的热工性能，同时它还具有良好的节能效果。

　　3、防水性能强： 现浇混凝土的多孔性使其具备较低的弹性模量，从而具有较强的负荷性，能有效地分散上方压力。

　　4、环保性能好，绿色安全： 泡沫混凝土的原料为水泥和发泡剂，不含对******的物质，所以不会污染环境，更不会对用户的身体造成损伤。